Їзда на велосипеді без ризику: 10 ключових правил для дітей і дорослих

Микола Полюхович, веломентор 2025 року, поліцейський, один з експертів онлайн-курсу «Як стати веломентором: усе про велосипед і безпеку руху» зібрав ключові поради для безпечної їзди на велосипеді – прості, практичні й критично важливі для кожного учасника дорожнього руху.

1. Де дозволяється їздити велосипедом з 14 років

Крім безпосередньо велодоріжок і велосмуг, які є далеко не всюди, за їх відсутності дозволяється рухатися проїжджою частиною у крайній правій смузі якомога правіше, також дозволяється рухатись узбіччям. Адже велосипедист є повноцінним учасником дорожнього руху і може їздити по дорозі з 14 років.

А ось тротуарами, пішохідними доріжками та пішохідними зонами на велосипеді рухатись заборонено, адже ці місця призначені для руху лише пішоходів. Так само рухатися дорогою назустріч транспорту можуть теж тільки пішоходи за відсутності тротуару чи узбіччя, щодо цього теж часто виникає плутанина.

Тобто велосипед – це транспортний засіб, а тому, всупереч поширеним уявленням, ним можна рухатися лише у визначених вище дозволених місцях, а не всюди, де люди звикли пересуватись пішки.

Водночас пішки з велосипедом у руках можна рухатись і тротуаром, і вести в руках у напрямку руху транспорту з правого боку проїзної частини або узбіччям. Їхати ж тротуаром можна хіба в разі крайньої потреби, адже правила дозволяють це лише дітям до 7 років, усім іншим забороняють через небезпеку для пішоходів.

2. Що забороняється робити під час руху на велосипеді

• користуватися телефоном
• робити непередбачувані маневри
• подавати сигнал пішоходам на тротуарі та ін.

Загалом усі перераховані дії заборонено робити під час руху на велосипеді.

Користування телефоном, якщо ви тримаєте його в руці під час руху, є небезпечним, оскільки можна втратити контроль як над велосипедом, тримаючи кермо однією рукою, так і над дорожньою обстановкою.

Якщо ж без телефона не обійтись для навігації, можна використовувати спеціальні тримачі, що дозволяють закріпити його на кермі. Також формально не заборонено скористатися безпровідною гарнітурою, наприклад, щоб відповісти на терміновий дзвінок, та все ж це краще робити, зупинившись у безпечному місці, адже з гарнітурою можна не почути авто, що наближається, чи інші небезпечні зміни дорожньої ситуації.

Подавати звуковий сигнал на тротуарі заборонено, як і сам рух тротуаром. Водночас користуватись дзвоником на велодоріжці цілком прийнятно, якщо по ній ідуть пішоходи.

Ну а непередбачувані маневри без використання попереджувальних сигналів можуть стати несподіванкою для інших учасників дорожнього руху і призвести до створення аварійної ситуації чи навіть ДТП.

3. Як велосипедисту безпечно рухатися по пішохідному переходу

Пішохідний перехід призначений для руху лише пішоходів, тому велосипедисту безпечніше всього перетинати його пішки, тримаючи велосипед у руках (переконавшись перед цим, що це буде безпечно). Якщо ж поряд з пішохідним переходом є велопереїзд, по ньому можна проїжджати. Та в більшості випадків правила вимагають перед цим також переконатися в безпечності маневру і дати дорогу транспортним засобам, що рухаються дорогою.

4. Правила під час перевезення пасажирів на велосипеді

На велосипеді дозволено перевозити лише дітей віком до 7 років, які перевозяться на додатковому сидінні, обладнаному надійно закріпленими підніжками. Це можливо як спереду на рамі, так і позаду велосипедиста, залежно від конструкції дитячого сидіння та самого велосипеда. Перевозити ж друзів на рамі чи багажнику заборонено та небезпечно, адже це може призвести до ДТП.

5. Чим має бути обладнаний велосипед

Велосипед має бути обладнаний звуковим сигналом та світловідбивачами: спереду – білого кольору, по боках – оранжевого, позаду – червоного, а в темну пору доби та в умовах недостатньої видимості має бути увімкнений ліхтар (фара).

Усі інші засоби, такі як блимавки червоного та білого кольорів, дзеркало заднього виду, помпа, запасна камера з ремкомплектом, інструменти, аптечка тощо, як і будь-які елементи спорядження велосипедиста, як, наприклад, шолом, не є обов’язковими згідно з ПДР.

Однак вони все ж можуть знадобитися в процесі навчання та підвищити безпеку, особливо під час руху проїзною частиною, за межами міста/села та в далеких поїздках. Також велосипед має бути справним, що варто перевірити перед виїздом.

6. Якою може бути відповідальність велосипедиста за порушення ПДР

За порушення ПДР велосипедистами передбачена адміністративна відповідальність у вигляді штрафу в розмірі 340 грн.

Якщо порушення сталося у стані сп'яніння, штраф складатиме 680 грн. А якщо велосипедист створив аварійну ситуацію, накладається штраф у 850 грн або громадські роботи.

За вчинення дорожньо-транспортної пригоди (ДТП) із завданням матеріальних збитків чи легких тілесних ушкоджень іншим учасникам дорожнього руху можлива адміністративна відповідальність у вигляді штрафу у розмірі 850 гривень чи позбавлення права керування транспортними засобами за наявності такого, а також цивільноправова відповідальність з подальшим відшкодуванням завданої шкоди.

При порушенні ПДР дітьми віком до 16 років у зазначених вище випадках адміністративна відповідальність у вигляді попередження або штрафу від 850 до 1700 гривень покладається на батьків чи осіб, що їх замінюють, в тому числі з додатковим відшкодуванням завданої шкоди, наприклад, у разі ДТП.

За заподіяння середньої тяжкості чи тяжких тілесних ушкоджень або смерті потерпілим у ДТП, передбачена кримінальна відповідальність, що тягне за собою позбавлення волі на термін до 10 років з відшкодуванням завданої шкоди.

Діти можуть бути притягнені до кримінальної відповідальності за вчинення тяжких та особливо тяжких злочинів, наприклад – ДТП з тяжкими наслідками, починаючи з 14 років, а за менш серйозні злочини – з 16 років.

В інших випадках адміністративна відповідальність у вигляді штрафу від 1700 до 5100 гривень покладається на батьків чи осіб, що їх замінюють, в тому числі з додатковим відшкодуванням завданої шкоди. Також до неповнолітніх застосовується взяття на профілактичний облік в поліції.

7. Як проїжджати перехрестя на велосипеді

Наближаючись до перехрестя, потрібно завжди бути уважним. Якщо перехрестя регулюється світлофором чи регулювальником, потрібно виконувати їх сигнали, адже велосипедисти є повноцінними учасниками дорожнього руху. При цьому сигнали регулювальника мають перевагу перед сигналами світлофорів та вимогами дорожніх знаків і є обов’язковими для виконання, а сигнали світлофора мають перевагу перед вимогами дорожніх знаків.

Якщо перехрестя нерегульоване, потрібно керуватись правилами проїзду нерегульованих перехресть та установленими на перехресті дорожніми знаками пріоритету. Якщо знаки пріоритету відсутні, потрібно керуватись правилом правої руки, тобто пропускати ТЗ, що знаходяться праворуч. Також потрібно керуватись іншими дорожніми знаками, що визначають напрям руху по смугах тощо, а також дорожньою розміткою.

Важливо також пропускати пішоходів як на регульованих, так і нерегульованих пішохідних переходах у межах перехрестя. Також є нюанси стосовно повороту ліворуч, адже велосипедистам дозволено його робити, лише якщо дорога має не більше 1 смуги в кожному напрямку з крайнього лівого положення. Якщо ж смуг більше, потрібно проїхати перехрестя прямо і скористатися пішохідним переходом з іншого боку у напрямку ліворуч, а далі – продовжити рух дорогою.

8. Що робити людині на велосипеді, коли вона хоче зробити поворот та інші маневри або сигналізувати про свою зупинку, коли бачить перешкоду

Оскільки велосипед не обладнаний світловими покажчиками повороту та стоп-сигналом, велосипедисту потрібно сигналізувати про свої маневри руками. Сигнали повороту чи перестроювання потрібно показувати витягнутою у потрібному напрямку рукою (допускається також протилежною рукою, зігнутою у лікті догори), а сигнал про зупинку – підняттям руки догори.

9. Що має зробити велосипедист/ка в разі причетності до дорожньо-транспортної пригоди (ДТП)

У разі причетності до ДТП велосипедист має залишатися на місці, не переміщувати велосипед та інші предмети, що мають причетність до пригоди та по можливості позначити та огородити місце події. За потреби надати домедичну допомогу собі чи іншим постраждалим, викликати бригаду швидкої медичної допомоги за номером 103 та поліцію для оформлення ДТП за номером 102 (зараз в Україні вже діє єдиний номер 112, тому можна дзвонити лише на нього).

По можливості також варто записати контакти очевидців події та визначити, чи є навколо камери відеоспостереження, особливо якщо ситуація спірна або ж винуватець ДТП зник з місця події, щоб надалі за потреби надати ці дані поліції.

10. Як безпечно припаркувати велосипед

Щоб уникнути крадіжки, намагайтеся не зберігати велосипед на сходовому майданчику, у загальному коридорі, у підвалі, на підземній парковці чи в подібному місці з відносно вільним доступом сторонніх. Найчастіше велосипеди крадуть саме з таких місць загального користування.

Найкраще зберігати його в себе у квартирі чи в приватному будинку. Ви можете робити це в коморі, коридорі або навіть повісити велосипед на стіну. Головне – не залишайте його просто неба. А при паркуванні велосипеда на вулиці або будь-де поза квартирою закріплюйте його замком. Існує 4 види надійних замків для паркування: замок U-lock, ланцюговий замок, складаний замок та трос.

Більше про ці та інші питання безпеки руху на велосипеді ви можете дізнатися в навчальних матеріалах на онлайн-платформі «Велосипедом до школи».

Читайте також

Безпека дітей на дорогах: дванадцять правил

Велосипедом до школи: для вчителів та учнів створили навчальні матеріали про безпеку руху на велосипеді

Джерело фото Depositphotos

Приєднуйтесь до нашої сторінки і групи у Фейсбуці, спільнот у Viber та Telegram